Projeto Viajar 2011 (Parte Chilena)

Esse ano está muito corrido e só agora posso postar um pocuo do que foi o PV2011.

Eu e o @BMHerdy partimos para o Chile no dia 27Ago11. Como sempre confusões no aeroporto, voos atrasados, mas….. quase por um milagre conseguimos nos encontra em Santiago do Chile.

No aeroporto pegamos uma Transvip ($6500)  para o Ski Total. Lá aluga-se tudo para Ski/Snowboard, porém fomos lá para pegar a vam para Farellones. Acabou que devido a horario ( estavamos loucos para chegar logo ) pegamos uma van “oficial” de Farellones. (mesmo preço $10.000) para levar para a montanha. ( O preço de ida-volta é $10.000 também)

Em Farellones ficamos no primeiro dia no Hostel Chile Extremo ($25.000/dia) e no mesmo dia já fomos para Farellones fazer um “ esquenta ” do Snowboard.

Alugamos o equipamento na loja oficial de Farellones.  (não vale apena leia abaixo a dica)

Farellones é uma pista cheia de recursos ( tirolesas, etc ), mas como pista em si é PARA INICIANTE só vale mesmo para iniciantes ou para tirar o “ verniz ”.

Chile Extremo

Farellones 28Ago11

O Clima estava péssimo (muito frio e muito vento) + Altitude próximo dos 3000m + uma noite sem dormir = Não foi um bom dia !

Não gostamos muito do Hostal e resolvemos no final da tarde dar uma rodada em todos os hostals/hoteis do lugar e decidimos mudar no dia seguinte para o hotel Farellones ($49.000) que apesar de mais caro tinha (boas) refeições incluidas é extremamente bem localizado (da janela já dava para pular para a pista) e melhor infra-estrutura.

Hotel Farellones

Depois de bem instalados nossa rotina era: Escolher qual pista ir, pegar os Snowboards e partir para as pistas.
As pranchas alugamos em um local BEM NA FRENTE da loja Oficial de Farellones. Com um bom choro teve um desconto de 20% aproximadamente no preço final.

  El Colorado 29Ago11

Pegamos o “dia seguinte” de uma nevasca logo ……. um lindo dia de sol  com pistas vazias e pownder !! Clássico mesmo daqueles dias para dizer JÁ VALEU APENA !

La Parva 30Ago11

La Parva estava com as pistas “ice” e não é a minha preferida, mas os fora de pistas lá são alucinantes e de lá partimos para o reconhecimento de ir para o Valle Nevado e El Colorado esquiando. Uma boa aventura !

  Valle Nevado 31Ago e 01Set

Valle Nevado foi demais. Pegamos otimos foras de pistas, bowl, pistas bem sinalizadas….. foi muito, mas muito bom por isso fomos 2 vezes. Ótimo lugar !

     Tirando o primeiro dia o restante foi de lindo sol !

    Na volta fizemos um contato com um motorista de van que quase todos os dias nos levava para lá e para cá e eles no levou de El Farellones direto para o Aeroporto ( $50.000 ).

Se a viagem foi boa? Bem ano que vem tem o projeto viajar 2012 !!! Até lá !

Em breve novas atualizações!

Projeto Viajar 2011–Serra Gaúcha/ Chile

 

Depois que o Vulcão Puyehue adiou o Projeto Viajar 2011(post) ( agora já temos o tema para o Projeto Viajar 2012 ) eu e o @BMHerdy  resolvemos mudar o azimute mais para o Norte.

Primeiro vou para uma semana na serra gaúcha http://www.serragaucha.com/pt/ ) com a familia, depois Chile.
Como está muito em cima e o planejamento é aquele “quase” inexistente quando voltar escrevo os detalhes e dicas da viagem. O objetivo permanece agora é a “Triplice Coroa Chilena” nos  Três Vales.

Triplice Coroa Chilena EXIBIR APRESENTAÇÃO DE SLIDES BAIXAR TUDO

No Blog tem algumas dicas de transfers, ski, etc no chile vou verificar se está tudo ok.

Em breve mando infomações e avaliações e enquanto isso estou no @mariocavalcante

Quanto custa voar de graça?

omo escolher um programa de milhas e tirar proveito dele
Edição: Luciana Vicária

O empresário Heraldo Ribas, de 58 anos (nas fotos com a família), viajou para Paris, Roma, Orlando, Fernando de Noronha e Vale Nevado, no Chile, sem pagar nada pelas passagens aéreas. Na próxima semana, embarca para Aruba com a família – e mais uma vez não vai tirar um tostão do bolso. “Tudo o que compro no cartão vira milha no fim do mês”, diz o empresário.

No ano passado foram mais de 4 milhões de bilhetes gratuitos emitidos pelas duas maiores companhias aéreas do Brasil: Gol e TAM. São 6,6 milhões de clientes no programa Smiles (smiles.com.br), da Gol, e 6,6 milhões no programa TAM Fidelidade (tam.com.br). Fazer parte de um deles – ou dos dois – é o primeiro passo para quem deseja voar sem custo. A adesão é gratuita pelo site. Muita gente, porém, se queixa de que é difícil acumular pontos e que, mesmo com eles, não se conseguem as passagens na quantidade ou na data em que se precisa. Mas há maneiras de contornar as duas dificuldades.

Ganhar pontos (ou milhas, depende do programa) está se tornando cada vez mais fácil. Antes, as pessoas só somavam pontos voando. Agora, há várias maneiras de ganhar milhas. As empresas aéreas têm centenas de parceiros que ajudam a acumular milhas ou pontos. Basta apresentar o número do programa de fidelidade da empresa aérea em restaurantes, hotéis, locadoras de veículos, farmácias, spas, entre outros serviços associados. O ganho é dobrado: na compra do serviço e no pagamento da fatura do cartão de crédito, que também soma pontos. São atalhos para quem deseja chegar antes ao bilhete prêmio, como é chamado o assento gratuito.

A Gol libera a venda de assentos 330 dias antes
do embarque – é a chance para quem voa com milhas

O cartão de crédito é a principal fonte de milhas de Heraldo Ribas. Ele é empresário e faz as compras de sua empresa no cartão. A cada R$ 1,80 pagos na fatura, ganha 1 milha no cartão Smile. E a cada 10.000 milhas ganha um trecho pelo Brasil. Os clientes do cartão TAM Fidelidade têm a possibilidade de juntar até 400.000 pontos na compra de um imóvel, devido a uma parceria com a construtora Cyrela, pontos suficientes para embarcar quatro pessoas na primeira classe para a Europa ou os Estados Unidos.

Acumular pontos ou milhas, porém, não é garantia de um assento na aeronave. A Gol reserva poucos lugares para passageiros que trocam milhas. O número varia por voo: os mais concorridos tendem a oferecer menos lugares, os menos concorridos mais assentos. Ninguém sabe qual é a proporção exata reservada aos clientes com milhas. A Gol não informa. Sabe-se apenas que, na prática, conseguir um bilhete prêmio nas férias ou na véspera de feriado é quase impossível. A dica para obter um lugar nas datas mais procuradas é ficar atento ao início da venda das passagens. Os bilhetes da Gol são vendidos com 330 dias de antecedência (quase um ano!). Para saber quando os voos serão abertos, pode-se ligar para a companhia ou consultar o site.

Outro jeito de contornar esse problema, no caso da Gol, é pagar o dobro de milhas para obter uma passagem na hora – desde que haja assentos vagos na aeronave. Foi o que fez Heraldo Ribas. “Era a única chance de embarcar toda a família – com milhas – no mesmo voo”, diz. O empresário queria, inicialmente, viajar para Orlando. Testou todas as datas disponíveis até o fim deste ano. Em nenhuma delas, porém, conseguiu seis lugares no mesmo voo. Resolveu mudar o roteiro e torrar o que tinha no cartão. Em vez de 30.000 milhas, gastou 60.000 milhas por pessoa e emitiu cinco bilhetes para Aruba. No fim, gastou 300.000 milhas.

Na TAM, a política de troca de pontos é mais democrática. A empresa não distingue quem paga pelo assento de quem troca pontos por bilhetes. Vale a regra da fila: quem chega primeiro leva os assentos. Parceiras da TAM, como United Airlines, TAP e Lufthansa, não agem da mesma forma. Reservam poucos assentos para a troca de pontos e, assim como a Gol, não informam quantos eles são. Você acredita se quiser.

Fonte: Revista ÉPOCA
Nota do Autor: Tenho nos últimos 3 anos utilizando esse tipo de serviço ( e recomendando para meus amigos ) e a pergunta que sempre me faço é  “ porque não comecei antes? ”